Innovatiivsed materjalid teede-ehituses. 7 TP (7 ak.h)
Registreeri koolitusele
KOOLITUS TOIMUB NII VEEBIS KUI E-ÕPPES!
Registreerumisel koolitusele palun valige, kas osalete koolitusel veebiülekande vahendusel reaalajas või e-õppena Addenda e-akadeemias.
Veebiülekanne
Reaalajas toimuva koolituse ülekanne, mida veebiosaleja jälgib oma töökohal, kodus või mõnes teises sobivas kohas. Veebiülekande käigus toome Teieni koolitaja video- ja slaidipildi.
E-õpe
Salvestame koolituse ja saadame Teile 3 tööpäeva jooksul alates koolituse toimumisest ligipääsu Addenda e-akadeemiasse, kus koolitus on järelvaadatav 30 päeva jooksul Teile sobival ajal ja kohas. Koolitus on personaalseks kasutamiseks ning pole jagatav kolmandatele isikutele. Kolmandatele isikutele on Addenda e-akadeemias koolituse vaatamine tasuline.
Eeltutvustus
Taristuprojektide puhul muutuvad järjest aktuaalsemateks kriteeriumiteks jätkusuutlikkus ning keskkonnahoid. Traditsiooniliste meetodite ja materjalidega muutub nende edukas täitmine aga raskeks. Tänaseni on meid säästnud olulistest muutustest madal teadlikkus, kuid selle peale pikalt lootma ei saa jääda ning selleks tuleb nii projekteerijaid, ehitajaid kui tellijaid ette valmistada.
Nii Euroopa liidu toetusskeemide, kui ka muude rahastusallikate juurde pääsemiseks peavad tuleviku projektid olema üha väiksema keskkonnajalajäljega. Selle saavutamiseks on mitmeid meetodeid, millest kahte tutvustatakse selle konkreetse koolituse kaudu.
- Geokärgede kasutamine katendiehituses pinnaste stabiliseerija ning kandevõime suurendajana – võimaldab vähendada täiendavate loodusressursside kaevandamist ja vedu objektile ning taaskasutada maksimaalselt olemasolevaid pinnaseid. Seeläbi saavutatakse olulist keskkonnasäästu ning olenevalt olukorrast ka rahalist kokkuhoidu
- Ligniini kasutamine asfaldis sideaine lisandina – olenevalt kasutatavast määrast on võimalik oluliselt parandada asfaltsegu CO2 arvutuslikku määra ning seeläbi vähendada taristuprojekti arvutuslikku keskkonnajalajälge
Koolituse käigus käsitleme põhjalikult geokärgede tehnoloogiat ning anname põhjaliku ülevaate ligniini kasutamisest asfaldisegudes. Samuti toome välja mõlema materjali kasutamise eelised ning praktilised rakendused.
Eesmärk
Koolituse eesmärk on:
- tutvustada mitte nii traditsioonilisi tee-ehitusmaterjale
- aidata leida võimalusi taristuobjektide keskkonnajalajälje vähendamiseks
- avardada silmaringi probleemsetes tingimustes teede ehitamise osas – nõrgad pinnased, kandevõimekaotused või lokaalsed kandevõime probleemid
- anda koolitatavatele teadmisi geokärgede kasutusvaldkondade ja võimaluste kohta
- tutvustada ligniini kasutust, sellega seotud riske ja võimalusi
- tutvustada mõlema materjali senist kasutust Eestis ja ka välismaal
Õpiväljunditena koolituse läbinu:
- on kursis võimalustega, kuidas vähendada taristu objektide keskkonnajalajälge
- teab kaaluda keerulistes tingimustes alternatiivseid kandevõime tagamise meetodeid
- omab senisest rohkem julgust kasutada alternatiivseid sideaineid, et vähendada asfaldi tootmise keskkonnajalajälge
- on kursis täiendavate innovatiivsete teedeehitusmaterjalidega nagu geokärjed ja ligniin
Sihtrühm
Teedeehitajad, projekteerijad, insenerid, projektijuhid, objektijuhid, teetööde tellijad, kohaliku omavalituse ametnikud, avaliku sektori tellijad, kinnisvara arendajad, kes soovivad oma teadmisi laiendada ja tutvuda uuenduslike lahendustega teede-ehituses.
Teemad
Anti Palmi käsitleb koolitusel järgnevaid teemasid:
1. PÄEV: 16. oktoober kell 10.00-13.15
Geokärgede kasutusvaldkonnad ja võimalused teede-ehituses
- Geokärgede tööpõhimõte
- Geokärgede kasutamise eelised teede-ehituses
- kandevõime suurendamine
- pinnase stabiliseerimine
- ehituskulude vähendamine
- loodusressursside säästmine
- Geokärgede materjalid ja tehnilised omadused
- materjalide omadused
- tehnilised spetsifikatsioonid ja standardid
- materjalide vastupidavus ja eluea pikkus
- Geokärgede rakendused teede-ehituses
- kergliiklusteede ja jalgrattateede ehitus
- kiirteede ja maanteede ehitus
- raudteede aluste stabiliseerimine
- parklate ja lennuväljade rajamine
- Geokärgede paigaldusprotsess
- ettevalmistustööd ja pinnase hindamine
- geokärgede paigaldamine ja täitmine
- paigalduse kvaliteedikontroll
- Keskkonnamõju ja jätkusuutlikkus
- Geokärgede senine kasutus Eestis ja ka välismaal, praktilised näited
- edukad projektid ja nende tulemused
- geokärgede kasutamise mõju hindamine erinevates tingimustes
- Innovatsioon ja tulevikutrendid
- uued materjalid ja tehnoloogiad geokärgede tootmises
- geokärgede potentsiaal tulevikus
2. PÄEV: 17. oktoober kell 10.00-12.30
Ligniini kasutamine asfaldis sideaine lisandina
- Mis on ligniin?
- Ligniini allikad ja tootmisprotsessid
- Ligniini omadused ja eelised teedeehituses
- füüsikalised ja keemilised omadused
- võrdlus traditsiooniliste sideainetega
- Ligniini kasutamine asfaldis sideaine lisandina
- ligniini segamine asfaldisegudesse
- optimaalsed segamisproportsioonid
- Keskkonnamõjud ja jätkusuutlikkus
- CO2 arvutusliku määra parandamine ligniini abil
- ligniini mõju taristuprojektide keskkonnajalajäljele
- Tehnilised aspektid ja standardid
- ligniini tehnilised omadused teedeehituses
- standardid ja normatiivid ligniini kasutamisel
- Laboratoorsed uuringud ja katsed
- ligniiniga asfaltsegude katsetulemused
- võrdlevad analüüsid tavaliste asfaltsegudega
- Ligniini mõju mehaanilistele omadustele
- ligniini mõju asfaldi vastupidavusele ja elastsusele
- kulumiskindluse ja pragunemise vähendamine
- Ligniini senine kasutus Eestis ja välismaal, praktilised näited
- edukad näited ligniini kasutamisest teedeehituses
- projektide ülevaade ja tulemused
- Majanduslikud aspektid
- ligniini kasutamise kulud ja säästud
- investeeringu tasuvus ja elutsükli kulude analüüs
- Kvaliteedikontroll ja hooldus
- kvaliteedikontrolli meetodid ligniini kasutamisel
- hooldusnõuded ja pikaajaline vastupidavus
- Tuleviku väljavaated ja arengusuunad
- uued uurimissuunad ligniini kasutamisel teedeehituses
- innovatsioonid ja tehnoloogia areng
Koolituse läbimisel väljastame tõendi. Koolitus annab 7 TP (inseneri täiendõppe punkti).
Tõendi väljastamise eelduseks on koolituse läbimine täies mahus ning koolitusarve tasumine. Erandkorras võib osaleja saada koolituse läbimist tõendava dokumendi, kui on läbinud õppekavast vähemalt 90%.
Koolitus on sobilik kutseeksami sooritamiseks, kvalifikatsiooni tõendava dokumendi saamiseks või töötamiseks ametialal, millele on õigusaktides ette nähtud täiendavad nõuded.
Aeg ja maht
Koolitus toimub 16. ja 17. oktoobril 2024
(kokku 7 akadeemilist tundi, esimese koolituspäeva maht on 4 akadeemilist tundi, teise koolituspäeva maht on 3 akadeemilist tundi)
Koolituse ajakava:
16. oktoober (4 akadeemilist tundi)
10.00–11.30 koolitus
11.30–11.45 paus
11.45–13.15 koolitus
17. oktoober (3 akadeemilist tundi)
10.00–11.30 koolitus
11.30–11.45 paus
11.45–12.30 koolitus
Juhul, kui Te koolitusel reaalajas osaleda ei saa, on võimalus koolitus läbida Addenda e-akadeemias. Palun tehke valik koolitusele registreerumisel.
Toimumiskoht
Koolitus toimub nii veebis kui e-õppes!
Registreerumisel koolitusele palun valige, kas osalete koolitusel veebiülekande vahendusel reaalajas või e-õppena Addenda e-akadeemias.
Veebiülekanne
Reaalajas toimuva koolituse ülekanne, mida veebiosaleja jälgib oma töökohal, kodus või mõnes teises sobivas kohas. Veebiülekande käigus toome Teieni koolitaja video- ja slaidipildi. Ligipääsu veebiülekandele saadame Teile koos koolituse meeldetuletusega 24 tundi enne koolituse toimumist.
E-õpe
Salvestame koolituse ja saadame Teile 3 tööpäeva jooksul alates koolituse toimumisest ligipääsu Addenda e-akadeemiasse, kus koolitus on järelvaadatav 30 päeva jooksul Teile sobival ajal ja kohas. Koolitus on personaalseks kasutamiseks ning pole jagatav kolmandatele isikutele. Kolmandatele isikutele on Addenda e-akadeemias koolituse vaatamine tasuline.
Koolitajad
![Pildid / - Anti Palmi 2024 - Addenda Pildid / - Anti Palmi 2024 - Addenda](picture.php?feID=c7460360a8d4e631f6b520dce042a555&w=113&w=113&h=136)
|
Anti Palmi, volitatud teedeinsener tase 8, Transpordiameti ida regiooni juhataja
Anti Palmi on Transpordiametis ja selle eelkäijates ligi 15 aastane kogemus teehoiu tööde planeerimisel ja tellimisel. Ta on üheks digitaalehituse valdkonna eestvedajaks ning mitmete innovatiivsete lahenduste esimene rakendaja.
Anti Palmi on olnud mitmete BIMiga seotud pilootprojektide käivitaja ja koordineerija. Tema põhiülesandeks on tegeleda kogu tee elukaarega ehk projekteerimise, ehitamise ja korrashoiuga. Hetkel on ta Eesti esimese Alliansshanke „Sindi-Lodja silla projekteerimine ja ehitamine“ projektijuht. Anti Palmi omab Volitatud teedeinsener, tase 8, kutset.
|
Meetodid
Loeng ja praktilised näited objektidest nii Eestist kui välismaalt. Küsimused-vastused-arutelu, test.
Maksumus
Registreerides kuni 4. oktoobrini 2024 kehtib soodushind 199 € + km (242,78 €), hiljem tavahind 239 € + km (291,58 €).
Lisaks on Teil võimalus osta 30-päevane koolituse täiendav järelvaatamine hinnaga 29 € + km (35,38 €).
Teil on võimalus koolitusel osaleda ka üksikul õppepäeval. Ühel õppepäeval osalemise tasu on soodusajal registreerudes 149 € + km (181,78 €). Registreerudes alates 5. oktoobrist 2024 on tavahind 179 € + km (218,38 €).
Koolitusel "Innovatiivsed materjalid teede-ehituses" osalemiseks kas tervikuna või koolituse üksikul moodulil palume klikkida allolevatest valikutest sobiva mooduli peale või valikule 2-päevane koolitus Innovatiivsed materjalid teede-ehituses.
Addenda OÜ on Eesti Töötukassa koolituskaardi koostööpartner. Rohkem infot koolituskaardi kohta leiab Eesti Töötukassa kodulehelt SIIT!
Maksumus sisaldab
Praktilisi teadmisi, elektroonilisi õppematerjale, elektroonilist tõendit.
Tasumine
Koolitusele registreerimise järgselt saate automaatse kinnituse. Koolitusarve saadame 24 tunni jooksul.
Loobumine
Koolitusest loobumisel palun teatage kirjalikult vähemalt 3 tööpäeva enne koolituse toimumist. Hilisemal loobumisel kuulub tasumisele 100% koolituse maksumusest.
Lisainfo
Registreeri koolitusele